▲福清松下港区元洪作业区 （来源：福州新闻网）

　　依海而生，向海而兴。海洋是连接世界的“大通道”，眼下，海洋经济已成为最具活力和前景的领域之一。近年来，福清市主动融入新发展阶段新福建建设、福州现代化国际城市建设等大局，聚焦做大做强省会副中心城市，将“海丝”与“陆丝”无缝对接，积极融入“两国双园”建设，拓展外联“大通道”，打通内畅“大循环”，初步建成“海陆双向”辐射的物流大通道，打造港口型国家物流枢纽城市，不断谱写海洋经济高质量发展的崭新篇章。
　　近日，在福清松下港区元洪作业区，工人们正加快3号引桥灌注桩、1号泊位平台灌注桩的施工，码头水工主体建设也在加速推进中。
　　福清万业港口有限公司副总经理林友说，元洪作业区1号、2号泊位总投资约9.12亿元，设计年通过能力为262万吨，建成后，将极大提升松下港区元洪作业区的吞吐能力，从而吸引更多的临港产业集聚，促进贸易往来便利化。
　　码头的另一侧，冒着白气的远洋渔获一到岸，海关、边检等口岸联检单位就迅速上船开展工作，全力保障中印尼“两国双园”企业远洋渔船快速通关，助力远洋渔业“海上粮仓”产业发展。
　　作为国家一类口岸，松下港区元洪作业区是中印尼“两国双园”核心港口的基础设施配套和重要交通运输保障。依托其区位优势和政策叠加优势，中印尼“两国双园”中方园区“大动作”不断：元洪作业区远洋渔获防疫监管区及查验平台已通过验收并投入使用；进境粮食指定监管场地已获批，为福建省及中印尼“两国双园”项目粮食流通及加工产业又开通了一个进口通道，大力提升口岸粮食通关能力。
　　据统计，元洪作业区粮食码头日接卸能力可达2万吨，监管作业场所共占地665亩，粮食储罐总仓容6.6万吨，极大满足境外大豆、玉米、小麦、大麦、杂粮等通过水运散装方式从元洪口岸申报进口；在远洋渔业方面，自2021年11月上岸点通航以来，远洋渔获上岸量逐年上升，2024年预计接卸总货量5万吨。
　　眼下，福清正立足资源禀赋，加快基础设施建设，加强项目策划和招商引资，先行先试，拓展海洋开放合作空间。福州新区元洪功能区管委会经济发展处处长严小兵表示，在园区规划方面，目前已完成城市设计方案，规划“三脉四廊、海城五象”总体空间格局，为园区建设提供行动指引；在项目策划方面，对接设计成果，梳理生成143个项目，总投资约650亿元，推动一批基础设施建设提速提质，园区生产、生活、生态配套将更加完善；在招商引资方面，围绕海洋渔业、热带农业等五大跨国合作产业，形成“走出去”“引进来”项目34个，总投资近800亿元。接下来，园区将加快推动落地项目建设，力促招商引资成果转化，在打造国际产业合作上作出新示范。（融同心）